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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)已經(jīng)不是一句口號(hào)。2013年德國(guó)提出“工業(yè)4.0”，2014年我國(guó)提出“中國(guó)制造2025”，21世紀(jì)正式進(jìn)入智能時(shí)代。如今科技進(jìn)步速度之快讓人咋舌，科研技術(shù)人員的想象力讓人驚嘆。

目前全球每天約有550新設(shè)備加入物聯(lián)網(wǎng)，2018年市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)千億美元。隨著物聯(lián)網(wǎng)大門(mén)的打開(kāi)，智能駕駛、無(wú)人支付、智慧醫(yī)療等新技術(shù)新應(yīng)用。如果讓一個(gè)漢朝人穿越到明朝，相隔千年，他仍然會(huì)很快適應(yīng)，但是如果讓一個(gè)民國(guó)人穿越來(lái)現(xiàn)代，他可能以為這里是天國(guó)。

蘋(píng)果手機(jī)用戶的一句“hey,siri”語(yǔ)音指令就能夠啟動(dòng)手機(jī)并下達(dá)命令，一句“小艾同學(xué)”就能陪你聊個(gè)半天。

如今人們?cè)谧非笾悄芘c更安全的道路上行進(jìn)著。通過(guò)大數(shù)據(jù)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)，2018年4月18日，無(wú)人駕駛清潔車(chē)隊(duì)亮相上海市松江區(qū)，并在上海啟迪漕河涇（中山）科技園試運(yùn)營(yíng)，智能汽車(chē)已進(jìn)入大眾的視野。其他如交通、農(nóng)業(yè)、物流、工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也是愈加廣泛。而作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中的一環(huán)，人員定位、設(shè)備定位、人員導(dǎo)航等技術(shù)的需求也在快速的增長(zhǎng)。

作為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的關(guān)鍵零部件，人員定位技術(shù)發(fā)展迅猛。2018年11月19日，我國(guó)以“一箭雙星”的方式成功發(fā)射了兩顆北斗三號(hào)全球組網(wǎng)衛(wèi)星，此舉不僅標(biāo)志著我國(guó)有了與美國(guó)GPS分庭抗禮的產(chǎn)品，同樣意味著我國(guó)衛(wèi)星定位技術(shù)邁入了新階段。作為定位技術(shù)的一份子：室內(nèi)定位技術(shù)也在迅猛的發(fā)展著，各種定位技術(shù)，定位精度不斷提高，通過(guò)數(shù)據(jù)的迅速傳輸，一個(gè)人、一個(gè)設(shè)備在什么位置，活動(dòng)了多少時(shí)間都可以通過(guò)設(shè)備之間的聯(lián)系進(jìn)行傳導(dǎo)，展現(xiàn)在屏幕之上。如今室內(nèi)人員定位技術(shù)已經(jīng)可以很好的在企業(yè)的管理和運(yùn)行中扮演重要的角色。

以云酷科技的人員定位技術(shù)在電廠的應(yīng)用為例，針對(duì)工廠區(qū)域大、安全級(jí)別高、作業(yè)區(qū)多的特點(diǎn)，以“安全生產(chǎn)”為核心焦點(diǎn)，解決工人所在的位置，所處地方是否安全，并進(jìn)行行動(dòng)軌跡跟蹤記錄，用于責(zé)任劃分與事故分析。

1、人員定位與管理

員工攜帶信息唯一的定位標(biāo)簽，通過(guò)電子標(biāo)簽和定位設(shè)備之間不斷測(cè)距，實(shí)時(shí)定位并顯示在二維/三維地圖上，當(dāng)人員遇到突發(fā)情況時(shí)，可以通過(guò)電子標(biāo)簽進(jìn)行報(bào)警。同時(shí)根據(jù)標(biāo)簽的唯一性，在系統(tǒng)中輸入人員信息就可以查詢當(dāng)前位置，還可以查詢到人員一定時(shí)間內(nèi)的歷史活動(dòng)軌跡。在此基礎(chǔ)之上系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)各外包隊(duì)伍出勤率，及人員出勤天數(shù)供管理人員查看。

2、區(qū)域分級(jí)管控

系統(tǒng)把整個(gè)廠區(qū)劃分為N個(gè)作業(yè)區(qū)域，根據(jù)作業(yè)區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)的高低做出相應(yīng)的等級(jí)劃分，便于重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)監(jiān)控。根據(jù)各人員的工作崗位和工作內(nèi)容進(jìn)行區(qū)域授權(quán)，對(duì)人員闖入未授權(quán)區(qū)域系統(tǒng)立即報(bào)警。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)接入ERP中的兩票、缺陷信息，根據(jù)兩票、缺陷信息中的區(qū)域位置及設(shè)備的KKS編碼，把兩票、缺陷作業(yè)劃分到相應(yīng)的區(qū)域中，實(shí)現(xiàn)兩票、缺陷及作業(yè)人員分區(qū)域列表展現(xiàn)和三維展現(xiàn)，方便查看與管理。

3、巡點(diǎn)檢到位管理

定位系統(tǒng)自動(dòng)記錄巡點(diǎn)檢人員的巡點(diǎn)檢時(shí)長(zhǎng)、巡點(diǎn)檢次數(shù)并與預(yù)設(shè)的巡點(diǎn)檢路線進(jìn)行比對(duì)，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)分析巡點(diǎn)檢人員的到位率與偏差等。對(duì)于巡點(diǎn)檢人員偏離巡點(diǎn)檢路線及漏檢等及時(shí)短信與APP推送報(bào)警信息。

4、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)管理

密閉空間作業(yè)屬于高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。針對(duì)密閉空間作業(yè)的環(huán)境特點(diǎn)，采用電池供電的移動(dòng)式定位設(shè)備臨時(shí)固定在密閉空間內(nèi)，天線放置在密閉空間外，確保定位無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?/span>人員攜帶定位標(biāo)簽進(jìn)入密閉空間系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)督密閉空間內(nèi)人員數(shù)量。同時(shí)可加設(shè)便攜式無(wú)線攝像頭，以便實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)人員。高空作業(yè)、大型設(shè)備吊裝及腳手架搭設(shè)過(guò)程中容易出現(xiàn)安全事故，如未掛安全帶墜落，交叉作業(yè)、高空落物等風(fēng)險(xiǎn)，這類亦屬于高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)。在作業(yè)前假設(shè)臨時(shí)虛擬電子圍欄，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)，同時(shí)利用圖形識(shí)別技術(shù)檢測(cè)是否正確佩戴安全帽和安全帶，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)警。

5、多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)

系統(tǒng)支持接入電廠視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在三維電子地圖上顯示視頻監(jiān)控位置，任意切換調(diào)取視頻監(jiān)控。可實(shí)現(xiàn)快速查找、單點(diǎn)回放、圖像識(shí)別等功能。同時(shí)可基于人員當(dāng)前位置自動(dòng)調(diào)取對(duì)應(yīng)的視頻監(jiān)控，對(duì)人員行走到其他位置自動(dòng)切換到相應(yīng)監(jiān)控畫(huà)面。對(duì)于發(fā)生異常的情況，可基于人員歷史軌跡不同位置及不同時(shí)段調(diào)取相應(yīng)位置相應(yīng)時(shí)間段的歷史視頻監(jiān)控，與歷史軌跡聯(lián)動(dòng)播放，方便事故分析及責(zé)任劃定。

另外系統(tǒng)接入現(xiàn)有門(mén)禁系統(tǒng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)授權(quán)實(shí)現(xiàn)門(mén)禁的智能聯(lián)防。智能門(mén)禁聯(lián)防實(shí)時(shí)顯示各個(gè)門(mén)禁的開(kāi)關(guān)及工作狀態(tài)，還可以查詢門(mén)禁刷卡記錄，并根據(jù)進(jìn)入記錄統(tǒng)計(jì)各區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量及名單。